驱动器ECU为汽油机机装置中最重要要的元件，保持着警报器机装置、水温表机装置、油温机装置、汽车机油压强机装置及钻速机装置等，如出显电脑错误发动空气能机组将开始运转。汽油机保持器带人工机械及全手动保持功效，当自加载卫星信号手机输入或人工单击加载开关，保持器便手动实现自加载、发动空气能机组运转、电脑错误停止设备运转确保等系统程序保持和整个过程保持。

柴油发动机超临界锅炉在自发动及启动的过程 中经常出现非常情况报告时，操控器可要根据预置参数表来判断其内部发动机故障，并可以通过表面板的体现屏和相应的的信息显示灯时体现内部发动机故障问题，外接蜂鸣器粉丝可连收自動警报无线信号；超临界锅炉也将时欠费，对超临界锅炉实行保证。 以至于当一人泵汽油机调整器出现了错误码搞坏现状，还要不能实行更換。（该图为一人泵汽油机调整器）

感知器：实时视频验测静音机行驶状态下及运作数据，并写给有效调节器。基础感知器有：汽车发驱动力钻速感知器、齿杆位移感知器、喷油延期角感知器等。

调整器：其价值体系部位是测算机，它有担当处理那些相关信息，施行程序流程，并将启动没想到为调整命令输出电压到施行器。另外，仍有一项通讯网络效果，即和另外的的调整机系统——如转动齿轮传动调控器来数据报告传导和互换，时选择到其他整体化的立即现象，恰当的较正柴油整体化的执行命令指令英文。

施行器：不同操控器送去的施行电脑指令驱使调结喷剩余油及喷油正时的特定企业，所以调结柴油密度机的使用环境。