柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像一些所有内容差不多，发生变化日期的上升，引射器会看起来疲倦过度和体虚。尽管因此是自动控制的，时常引射器内的设备部件也几率刹车盘损伤，终止一般事业，乃至突然导致导致困难的。在这个情况下下，导致困难的的诊断仪通畅会找到有贡献者困难的节流阀。拿来刹车盘损伤或疲倦过度后，喷油器几率会突然导致导致困难的。里一般的导致困难的最为是喷油器体破损。总之喷油器体破损，但发起机几率仍要工作好，仅是要有较长日期才可以开机启动。

顾客将会得知油尺上的油位持续增长，然后主要到油有一部分柴油配制。当打火机启用时，喷油器体上的裂缝常会以至于柴油从柴油管道阀门和油轨排回水箱。当漏洞会出现时，打火机一定要神经太过紧绷旋转视频几段时光，尽量完后灌入噴射式系统软件。共轨噴射式系统软件的合适开启时光常约为三到五秒。这就算共轨泵将柴油工作压力建立联系到阀值需用的时光。

在发起机中，是直到汽柴油配置管水压可达成阀值，的控制器接线图才会启用喷油器。往往，当喷油器碎裂，汽柴油在喷射式系統中向上用户名时，只为使汽柴油系統立即加液汽柴油，以及可达成点火装置所需要的阀值，工作准确时间将可以说提升两倍。