康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵伤害的气油的压力更大不已超300PSI（21kg/cm2）2.每个的喷油器都同时一根一泵油管3.或许有点水汽加入气油系統又不会使起心理“失速”4.PT高压油泵不用正时调准5.有80%以上的汽油用做待水冷却喷油器后回机油箱，喷油器的最好的待水冷却6.喷出负压空间高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许绝对更好的雾化吸入7.进气软管接入处少许漏油对整块康明斯热车机工作输出耗油率无干扰8.油情况受油阀和油嘴控制9.启主观因素工率可做到增强，不会轻易行成工率耗率10.发起机的泊车是掐断柴油的进出11.普通性好，想同的条件泵和喷油器作一系设定就都可以选用于与众不同产品型号的起驱力在大空间内的工率和速比的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器液压油泵输入的液压高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.企业每一个喷油器需从油阀中专门引入油泵管3.当废气来到汽柴油系统的时启倾向很久“失速”4.进行高压液压油泵应该正时調整5.只非常少量的回油，喷油器没有办法非常好的的急冷6.喷射式各种压力范围之内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸压力软管接触处漏油将使此缸关闭作业，然后使打着机工作功率降低8.加油量受高压油泵调控9.需次数调整，以保持良好适宜性10.启因素停車是油阀存在不的工作的地位11.不一样工作电压和转数条件的启行为应该分次方案另外一种助力泵。 

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